Էժան տոմսով Եվրոպա գնալը սոցիալական վիճակի լավացո՞ւմ է․ հարց՝ ֆիննախին
50 եվրոյով Եվրոպա գնալով հնարավոր է արժեքային համակարգի վերաբերյալ մտորումներ ունենալ․ Ատոմ Ջանջուղազյան
Մինչև 2024 թվականը պետք չէ լուրջ ներդրումների սպասել. Բագրատ Ասատրյան
Իշխանությունները ուզում են մեծ ներդրումներ տեսնել, բայց դրա համար շատ ավելին պետք է արվի. տնտեսագետ
Պետական բյուջեն վերջին ամիսներին պրոֆիցիտով է եղել, սա ուղղակի զավեշտ է. Բագրատ Ասատրյան
Ցածր գնաճը չարիք է տնտեսության համար. տնտեսագետ
Ինչի՞ հետ է կապված ձվի գնանկումը
Ուսումնասիրություն ենք սկսել լ ցորենի, ալյուրի շրջանառության, հանքարդյունաբերության և մեդիա գովազդի շուկաներում. Գեղամ Գևորգյան
Օդային նոր պայմանագիր՝ Հայաստանի և Հորդանանի միջև. Տաթևիկ Ռևազյան
Ավիաընկերությունը կարող է զբոսաշրջիկների հոսքը ստեղծել. քաղավիացիայի կոմիտեի ղեկավարը՝ Հորդանանից տուրիստներ ներգարավելու մասին
Կառավարությունը որոշակի պրոբլեմներ է ստեղծում. Միքայել Մելքումյան
Մարդիկ վարկեր են վերցրել, ավտոներկրման շուկայում վիճակը սառեցնել չի կարելի. պատգամավոր
Արտահանման դրամաշնորհներ՝ փոքր ու միջին ձեռնարկություններին․ նոր ծրագիր
Որ դեպքում ռեսուրս կենտրոնները խնդիրների դեպքում կաջակցեն ՓՄՁ-ներին
Մենք չենք անդամակցել ԵՏՄ-ին, որ մեր մեքենաները սահմանափակումներ ունենան. Տնտեսագետ
Պետք է մտածենք այլընտրանքային եկամուտների մասին․ Սուրեն Պարսյան
Մենք խնդիրներ ունենք մենաշնորհների դեմ պայքարում․ Սուրեն Պարսյան
Հ1 եմ նայում, փաստորեն ամեն ինչ լավ է, միայն ինձ մոտ է վատ․ տնտեսագետ
2020-ի հիմնական մարտահրավերը լինելու է բենզինի, բնական գազի գները․ տնտեսագետ
Մեր խնդիրը կանխատեսելի ներդրումային քաղաքականություն ունենալն է․ Սուրեն Պարսյան
Տնտեսական տեսանկյունից պետական մարմինները հիմա պետք է ավելի ուշադիր լինեն. Գագիկ Մակարյան
«ՀայՌուսգազարդ» կփորձի տեղավորվել 15-18 դոլար տարբերակով. Տնտեսագետ
Բազմաթիվ մարդիկ իրենց տներն են գրավադրել, մեքենա ներկրել․ Թադևոս Ավետիսյան
Մենք ոնց պիտի զարգանանք առանց օտարերկրյա ուղղակի ներդրումների․ տնտեսագետ
